發(fā)布時(shí)間:2019-03-01
安順發(fā)電機(jī)商家介紹柴油發(fā)電機(jī)的維修。什么故障對(duì)應(yīng)什么維修,為了減少故障,定期檢查和維修是必要的。如果沒有人可以做,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)不應(yīng)該是緊急的,但會(huì)更糟。
柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源,其日常檢查和定期維護(hù)十分重要。
(1)每周檢查水箱的油位、油箱油位和水位。
(2)檢查電池是否處于充電狀態(tài)(浮動(dòng)充電或均勻充電),電池電平是否正常(電平低時(shí)應(yīng)及時(shí)加入蒸餾水),通過電池充電器或發(fā)電機(jī)操作面板檢查電池電壓是否正常。
電池通常使用2-3年后直接更換。
(3)定期檢查應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)漏油、漏水等現(xiàn)象,保持應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組表面清潔。
(4)冬季經(jīng)常觸摸機(jī)身,判斷冷卻水加熱器是否處于正常工作狀態(tài)。
(5)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)在待機(jī)時(shí)必須處于自動(dòng)狀態(tài)。不正確的狀態(tài)將直接影響本機(jī)的待機(jī)功能。
(6)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)每月必須手動(dòng)啟動(dòng)一次,投入試驗(yàn)負(fù)荷約15min,單獨(dú)測(cè)試應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的可用性;
每?jī)蓚(gè)月模擬一次電網(wǎng)停電,驗(yàn)證應(yīng)急柴油機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)功能,確保應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作為備用系統(tǒng)的可用性。
(7)委托專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)維修公司定期更換“三清三濾器”、機(jī)油和防凍液。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組常見故障處理
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)或運(yùn)行過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障。失敗的原因有很多。下面是對(duì)最常見故障的處理。
(1)啟動(dòng)失敗。
電池缺水或損壞,導(dǎo)致電池容量下降。
在這種情況下,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)3次,啟動(dòng)失敗后停止,然后報(bào)警。
處理方法是定期更換電池,以保證應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性。
(2)控制電源故障。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能只能通過QF2發(fā)送到應(yīng)急總線(如圖1所示),但QF1和QF2的自動(dòng)切換需要有運(yùn)行電源的保證。
此操作的電源由專用小型UPS(約1kVA)提供。由于該UPS可靠性差,需要及時(shí)維護(hù)。
如果UPS在關(guān)鍵時(shí)刻不能正常工作,有必要盡快接通附近的電源。
(3) ATS切換不成功。
當(dāng)市電故障斷電時(shí),QF1自動(dòng)接通,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)成功啟動(dòng)后QF2不自動(dòng)關(guān)機(jī),導(dǎo)致輸電故障。
這種情況通常是由控制回路或QF2本身的故障引起的。QF2為電能存儲(chǔ)和自動(dòng)關(guān)閉。遇有緊急情況時(shí),在保證安全的情況下,采用手動(dòng)模式儲(chǔ)能,關(guān)閉開關(guān),使發(fā)電機(jī)的電能順利輸出。
(4)運(yùn)行中突然停車。
這種情況通常是由于燃料短缺或冷卻水溫度過高造成的。
在設(shè)備運(yùn)行時(shí),應(yīng)加強(qiáng)巡檢,觀察設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),掌握設(shè)備運(yùn)行情況,確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。
(5)環(huán)境溫度低。
當(dāng)環(huán)境溫度過低時(shí),應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)不容易啟動(dòng),需要采用局部或整機(jī)預(yù)熱措施(如安裝冷卻水加熱器),確保機(jī)組處于正常啟動(dòng)溫度。
以上是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)維修的基本情況,有時(shí)壞的是一些內(nèi)部零件,會(huì)被拆解維修,這種情況還是聯(lián)系廠家維修吧。如果您想購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī),請(qǐng)與我們的工廠聯(lián)系。我們有各種柴油發(fā)電機(jī),可以滿足您的所有要求。